콜벳(C7)이 박스터보다 진짜 좋다고? ㅣ 모두의리뷰

이번 모두의 리뷰는 쉐보레 콜벳 C7입니다 현재 C8이 나왔지만
우리나라에는 들어올지 모르겠네요~
쉽게보기 힘든 미국산 슈퍼카 콜벳은 어떤지 보시죠
모두의리뷰 - by 모트라인 : 영상 함께해주신 김성진님 다시한번 감사합니다
우리 모두의 리뷰는 결국 소비자를 이롭게 합니다♡
[ 영상 제보는 mot.review@gmail.com ]
[ 제보 전에 이 영상을 꼭 보세요! ]
박정혁 : 직빨은 콜벳이지 ㅋ
이현규 : 나중에 C8 판매한다면 사고싶은데... 데일리카로 쓴다면 어떤가요?
jay pak : 파카를 한싸이즈 큰걸로 입으셨음.....
개맛은훌륭하다 : 콜벳은 딱 미국에서 사서 타야 가성비 좋은차. 한국에서 콜벳 사느니 선택의 폭도 너무 많고 네임벨류도 금액대비 너무너무 떨어집니다ㅠㅠ그냥 매니아들이 애정으로 타는차량이라 봅니다
박영호 : 저순간 틱돌이님이 차리뷰하는줄아랏어여ㅎㅎㅎ진짜 닮으셧다
ㅋㅋ
노태웅 : 인터뷰하시는 분이 열등감이 많으신건지 툴툴거리는게 보기 많이 불편하네요.
chang ho Harm : 일본 2020년 오토사롱에서 2021년 봄에 일본 출시 공식 발표, Z51패키지 및 HUD 등 기본으로 끼워서
2LT(GT2 버킷시트)가 1180만엔, 3LT(내외장 카본 파츠 및 각종 스포츠 패키지 포함) 1400만엔.
한국에도 비슷하거나 비싸게 풀릴거라 예상됩니다. 1억3천 부터 시작될 듯.
高明磊 : 한국에서 얼마예요
masterkeyinto : 내장재 진짜 절망적이다 ㄷㄷ

슈퍼카 연비가 11.48km/L?!! 연비왕 쉐보레 콜벳 C8 이걸로 정리 끝!

오늘은 엠세마리에서 가져온 콜벳 C8!!
머슬카보다는 슈퍼카에 가까운듯한 느낌에 비주얼은
슈퍼카인데 데일리 카로도 타기에 충분한 연비!
소문에 의하면 가격이 8천만원이라던데 사실일까?
보고 싶으시다면 채널 고정!

#쉐보레 #콜벳 #C8

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편집 * 매의눈필름(H.E.F)

촬영 \u0026 협찬 문의 87sn@daum.net 으로 연락 주세요!

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- 유튜브 라이브러리
- NCS Release
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라이선스가 부여됩니다.
박시울 : 보급형 페라리 c8
P.T K : 국내 들어와요?
자동차박사1234 : 갖고싶다 c8할때 욕하는줄ㅋㅋㄱㅋ
근데 차 진짜멋있다
Rome Mi : 돈있어도 사기힘들어요 ㅋㅋ
미국에서도 물량 밀려서 2-3년기다려야되는데
한국에서 직수로 받는다해도 년단위임 ㅋㅋ
Dei Amor : 누나 "리" 발음이 왜 그래 ㅋㅋㅋㅋ
줠기엽넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ옹알이해?
Brian Yang : 연비를 따지는 사람은 콜벳을 타지 않습니다. 그리고 미국에서 콜벳을 모는 사람은 40대 이상 약간 뚱보 남자들이 99%라고 보시면 됩니다. ㅋㅋㅋ 지금 소비자가 직접 주문하지 않고 딜러의 스탁은 프리미엄이 거의 2만불까지 올라가 있고, 조금 있다 Z1, Gransports등 모델이 나오면 가격은 아주 많이 올라갈 것 입니다. 깡통차는 찾기 힘들지요.
C8이 퍼포먼스, 그리고 사상 처음의 엔진 위치가 바뀌고 디자인도 획기적으로 바뀌어 엄청난 기대를 모았었고 사전주문에 난리가 났었는데 코로나 사태로 조금 주춤 하면서 양산일자도 밀리고 일반도로에서 아직 잘 보이지 않네요. 저도 이태리 자동차만 탄지 꽤 오래되었고 얼핏 보면 앞모습은 페라리 같은데 성능이 좋아 한번 구매할까 생각을 했고 마누라와 협의중 입니다. 저는 한대 추가로 마누라는 한대 추가하면 한대 차고에서 빼라고 해서 밀고 당기고 있는 중...
만수루 : 뭔일 있난 했더니 여기서 보내요~~
더위즈 : 뭐에요 첫화면 누나 넘 이뻐서 뒷배경이 합성같아요
강연웅 : 페라리,람보 레플리카 기본 베이스 차량으로 많이 쓰겠네요...국내에서 합법적으로 레플리카 가능하겠네요.
이순신 : 스팅어3.3보다 연비가 좋네?

[LA오토쇼] 기본가격 단 6만달러! 쉐보레 콜벳 C8 컨버터블 둘러보기! 국내도입 시급!!

슈퍼카하면 어떤게 떠오르시나요? 아마 넉넉한 적재공간은 저어어어어어어 뒤에 떠오르거나 아예 생각나지도 않을거예요. 하지만 쉐보레가 만든 슈퍼카는 다릅니다. 지붕을 열고도 골프백이 2개나 들어간다고요! 미드십 엔진으로 돌아온 콜벳 C8 컨버터블을 만나봅시다.

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Wind Flower : 아 씨팔 영혼을 팔아서 사고싶다ㅎ
Miguel Jo : 싸다...
호흡인공 : 드림카
Tungsten Hammer : 텍사스 달라스에 사는 50대 중반의 아재로 C7 3LT Z51 탔는데, 마음에 안드는것중 하나가 뚜껑 수동으로 여닫는것이었는데, C8에는 Retractable Hardtop의 진정한 컨버터블 기능이 있어 정말 좋아졌습니다. 이것 때문에 8세대가 인기가 올라갔습니다. 디자인도 확연히 좋아졌어요. C7 3LT 한국에서 2억 이상으로 기억되는데.. 미쳤어요? 이렇게 2배도 넘게 주고 타게.. 저야 미국 사니 타는것이지만... 한국에서 이런거 타지 마세요. 돈 지랄입니다. 금수저면 상관 없지만..만약 제가 한국 산다면 현대 제네시스나 에쿠스 타고 다닐거예요. 차는 좋지만 한국에서 보통 사람이 타에는 무리입니다.
황서하 : 코루새멋시다
황서하 : 코루새
김정관 : 미곡에서주문도밀리고우리나라에정식수입은계획도없어요ㅠ더우기직수하면6만이라해도우리나라에들어오면.인증비용과도합1억8천정도라니..
정훈 : 리얼... 돈만있으면 직수입각인데...
표대리. : my dream car........
납득이 : 이거는 팔면 적자아니야??ㅋㅋㅋㄱㅅㅋ

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