2018년 신차로 구매한 #렉스턴스포츠 가 벌써 2년이 넘어 6만키로를 목전에 두고 있습니다.
출고이후 장축인 렉스턴스포츠 칸. 그리고 2020년엔 #다이내믹에디션 이 출시되는 등
쌍용자동차가 국산 픽업트럭 시장을 지키기 위해 발버둥을 치고 있습니다.


안타까운 사실은 새로운 상품이 쌍용주도하가 아닌 튜닝업체와의 협력? 비슷하게 가기때문에,
다이내믹에디션 TV광고, 그리고 유튜브 홍보등을 보셔서 아시겠지만,
이미 코란도스포츠 때부터 튜닝을 해 왔던 고객들의 수준보다 조금 부족하게 느껴졌습니다.


다만, 저는 순정 지향형이라 다이내믹에디션으로 2018 렉스턴스포츠에 변화를 주고 싶었지만,
가격적인 부분에서 애프터마켓(일반 튜닝샵)과 가격이 많이 차이가 나지 않다는 것을 느끼고


결국 #리프트업 을 위해 #서스펜션 을 교체하게 되었습니다.
지난 영상에서는 교체하는 영상을 보여드렸지만,
이번에는 시승기를 올립니다.


앞으로 관심이 있으신 많은 분들께 분명히 도움이 될 것이라고 생각합니다.