그랜저hg2019
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현대 그랜저 HG 시승기! 영원한 현역! 20대 여자 시점 주행 리뷰!
현대 그랜저HG 시승기! 오랜시간 사랑받고 있는 영원한 현역!
그랜저hg는 가솔린은 물론 하이브리드에서 lpi 까지
중고로도 참 많은 사랑을 받고 있는 차!
그랜저 신형과는 조금 다른 옛스러움이 있는 그랜저hg 300을 함께 느껴Boa yo~
신형/구형 차종 가리지 않고 리뷰하는
자동차 비전문가 20대 여성 카리뷰어
『홍시』의 내맘대로 자동차 리뷰 채널 ♥
00:00 인트로
00:10 차량 정보
01:38 저속 주행
01:56 외관 디자인
02:49 진동/소음
03:19 내부 디자인
05:04 수납/적재 공간
06:54 조향감/서스펜션 감도
08:12 고속 주행
09:10 주행정보
11:56 가격
12:24 홍시의 선택
본 영상은 유튜브 표준 라이센스를 적용받고 있습니다.
Graphic : https://www.velosofy.com/template/intro-template-118
Created by : https://www.youtube.com/channel/UCVYafthdjlh3d9D4OBQgM7Q
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track Info.1 : Distrion \u0026 Alex Skrindo - Lightning [NCS Release]
Track Info.2 : Itro \u0026 Kontinuum - Alive [NCS Release]
#그랜저hg#그랜저hg시승기#그랜저
커피 : 2015년에 3.0 풀옵션 4400인가 주고 신차 뽑아서 잘 타고있어요^^ 18년식 E300도 타고다니는데 정숙성이나 승차감, 옵션, 가속력은 E300이랑 비교해도 부족하지 않는것 같습니다. 다만 150대가 넘어가면 코너 등의 주행 안정성은 확실히 E300이 좀 더 낫네요...^^
진영 : 와우 영상 정말 잘봤어요! 재밌게 잘 설명해주시고 자세하게 리뷰하셔서 정말 좋네요 hg 집차여서 운전도 해보고 많이 타보는데 정말 리뷰하신거랑 느낌이 비슷하네욬ㅋㅋㅋ 승차감이 요즘차들처럼 너무 하드하지않고, 그렇다고 tg를 조금 타볼 기회가 있었는데 tg처럼 너무 부드럽지도 않고 하드 반,부드러움 반을 잘 섞여놓은 자동차인거 같네요! 승차감 좋아서 항상 탈때마다 놀라네요 ㅎ 근데 고속운전시에 홍시님 말처럼 조향이 쪼금 불안불안 하더라구요ㅠㅠ
아 그리고 리뷰에서 나왔던, 핸들윗부분과 도어트림쪽 검정색 부분 직접 만져보고 해봤는데 플라스틱이 아니라 우드 하이그로시더군요!
그랜저ig보다 오히려 그랜저hg의 실내 소재들이 더 고급스럽더라구요~
여태까지 다른영상들도 많이 보다가 처음 댓글 남겨봅니다~! 앞으로도 많이 챙겨볼게요 ㅎㅎ
적폐 : 11년 HG 3.0 46000km 겁나 잘타는중 역대 그랜저 집안에서 디자인도 원탑인거같아요 HG 이후 그랜저는 성능 내부적인 과학적요소가 더 우수하겠지만 차량크기가 작아보이는게 단점... 그래도 준대형인데 소나타크기 느낌...
무적거부기 : 너무 오버하지 않는 엑센트가 개인적으로 더 보기 좋았습니다. 더 친근감 있게 느껴지는 영상이었어요~~^^
한승우 : 리뷰 솔직한거 같고 디테일하고 좋습니다. 표현력이 좋으시고, 섬세한 느낌을 잘 캐치해서 말씀해주시는거 같아요.
다른 채널 시승기들은 죄다 좋다 소리만 연발해서 볼필요도 없네요.
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그 누구도 알려주지 않았던 자동차의 기본적인 기능들에 대해 박총무가 설명합니다.
차주들이 저지르는 흔한 실수 7가지 영상보기:
시청해주셔서 감사합니다!!
주위 분들에게 많은 공유 부탁드립니다!
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※ 자주 묻는 질문 (FAQ) ※
Q: 프리모는 가발 회사인가요?
A: Free毛 아닙니닼ㅋㅋ. 마음 맞는 친구들끼리(아재) 만든 개인 채널입니다~
Q: 프리모 뜻이 뭔가요?
A: 프리모PD의 제2의 고향 뉴질랜드에서 대박!, 최고! 등의 표현으로 쓰이는 말입니다. (이태리어로 '첫 번째'라는 뜻)
Q: 프리모는 회사인가요?
A: 아니요. 아재들끼리 즐기면서 하는 개인 채널입니다~
Lucy : 방향지시등을 전혀 모르고 운전하시는분들이 엄청나게 많더라구요..저 막대기 정말 아무도 모르는걸 가르켜 주시네요..
하기스브라더 : 방향지시할수 있다니 많이 배우고 갑니다. 지금까지 앞뒷차에 항상 미안한 마음 가지고 차선 변경했는데 이제 홀가분하게 변경할수있어 좋습니다. 오늘 당장 실습해봐야겠네요 .10년만애 알게된기능 너무 감사합니다
김세희 : 면허딴지 얼마 안되고 차도 없어서 이런거 하나도 몰랐는데 ㅠㅠㅠ 가르쳐주셔서 감사합니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 장롱면허 6개월차라 방향지시등도 까먹을뻔 ㅎ... 기초까지 완벽하십니다 ㅠㅠㅠ 좋아요랑 구독하고 갈게요♡♡♡
백승현 : 아랫분도 지적하셨지만.. 엔진은 토크에 따라 발전량도 다르겠지만 기본적으로 최소 rpm이 있고 최소 발전량이 있습니다. 그리고 미끌림 방지 기능은 미끄럼이 감지 될 때만 동작하고 평소에는 센서로부터 센싱만 합니다. 즉, 미끄러지지 않는 이상 발전량은 똑같고 전력 소모량도 똑같고 들어가는 유류량도 똑같습니다. 센싱하는데 드는 전력 엔진 기본 발전량에 비하면 티가 안납니다.. 저라면 저 기능은 안끕니다.. 끌 때는 딱 한 가지 있습니다. 비포장 도로.. 매우 험한 비포장 도로 주행 시 차량이 빗길처럼 미끌리는 중이라고 판단하고 출력이 감소합니다. 그 때 출력감소 방지하려고 끄는 겁니다.
Hankyu Lee : 친근하고 재미있게 설명해주시네요^^아시는분은 그만큼 많이 알고있으니 뿌듯해하시면 되고 모르셨던 분은 아하! 하고 이해하고 가시면 좋겠네요 ㅎㅎ
그랜저HG 22만키로 내가 타봤다, 가격은? 정상화 비용은? (Feat.현대의 역작)
안녕하세요.
오늘은 제가 22만 키로 그랜져 호구 아니 HG를 타면서 느낀점과
정상화 비용에 관하여 그리고 주행거리가 긴 차량에 대하여 영상을
찌끄려 봤습니다. 돌은 저의 댓글창에 던져주시고, 괜찮다면 구독과 좋아요
부탁드립니다.
영상 시청 하시고, 본인이 20만km 혹은 30만 km 차를 타고 계시거나, 엄청난 연식의
차량을 운행하고 계시면 인터뷰를 하고 싶습니다. 괜찮으신 분들 이메일 남겨주시면
정말 감사하겠습니다. (인식의 변화를 주고 싶습니다!)
#그랜저HG #그랜저IG #현대자동차
매정남_매물과정보를공유하는남자_ : 매정남의 "차량 최고 매입 견적"(최대 2일 안에 견적 문자 발송 가능)
https://forms.gle/MYGk8chYuwrWqFhM9
정확한 내용 기재시 터무니 없는 감가 일절 없습니다.
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고객님들의 요청에 따라 고객님들 차량매입견적을 내드립니다!
저희는 중고차 및 수출업도 병행하고 있기 때문에 더 나은 조건으로 제시가능합니다.
되는대로 carpe diem : 2011년 6월에 그랜져HG 3.0 LPG 익스쿨루시브 구매해서 현재 약 25만KM 잘 타고 있습니다. 시내주행보다 장거리 고속도로 위주로 많이 운행했구요. 정말 잔고장 한번 없었습니다. 겨울이었나 냉각수 고무 호수 새서 교체한 것과 RPM이 오르락 내리락해서 점검하니 연결선이 녹아붙어서 해당PART를 교체한 것 말고는 딱히 기억나는 게 없네요. 엔진오일 갈아주고 그 정도. 다만 오래되다보니 최근에 고속도로나 노면이 평탄한 국도에서는 조용한데, 비포장 도로나 굴곡진 도로나 방지턱 넘어갈 때 달그락(앞쪽) 또는 찌그덕(왼쪽 후미) 소리가 납니다. 연식도 10년 넘어가고, 주행거리도 24만 정도이고, 하체 소음 나고, 유리나 외판에 돌에 까인 흔적, 전면 범퍼, 휠 기스 등의 상황이라 이런저런거 다 감안했을 때 중고차로 매매해봤자 거의 똥값이거나 인수 거부 아니겠냐싶은 생각이 들어요. 사전 점검을 받아봤는데, 쇼바는 괜찮은 것 같아서(왼쪽 후미쪽 쇼바는 재점검해보고) 전부(필요하면 후부쪽 포함) 활대링크와 로어암등을 교체해서 5년 정도 더 타 볼까 생각하는 중입니다.(교체 개소에 따라 40만~200만 이내 예상) 엔진소리도 아직 양호하고, 핸들 떨림 등 이런 것 없습니다. LPG라도 3.0이라 가속 괜찮고, 주행할 때 정숙성 괜찮고, 네비업뎃도 블르핸즈에서 지원되고, 저렴한 LPG가격에 정속 주향하는 편이라 연비도 만족합니다. 그랜져H.G가 현대 정몽구 회장이 진두지휘한 모델이라고 들었어요. 제가 알기론 당시 에쿠스보다 더 비싼 타이어를 달고 출시되었었습니다. (10년전에 구입할 때 옵션이었던 스마트 크루즈 기능, 주차 보조 시스템, 썬루프를 추가하지 않은 것이 좀 아쉽다는 생각이 듭니다. 길게 탈 거면 좀 더 편의성있게 구매하는 것도 좋은 선택인 것 같습니다. 참조로 그랜져XG 2.0을 38만km에 폐차했습니다. 요즘은 아연강판이라 부식이 안된다던데 옛날엔 부식이 잘되어서 한번 싹 갈아서 올 도색했어도 안되더라구요. 그래서, 폐차했고 TG LPG 사려다 미루고 HG나올 때 구매.^^)
김영민 TV : 20만이상 가면 하체는 손을 봐야하나봐요ㅎㅎ 부모님이 뉴오피러스330 타고게시는데, 22만정도 타니 하체쪽에 잡음이 심하더라구요. 아버지가 일때문에 04년에 구매해서 아직도 가지고게신 리베로1톤이 50만킬로쯤 되는것 같은데 수리비 많이 들여서 고쳐놓으시니 새차같은 엔진소리가 나더라구요,,ㅎㅎ
HG 3.0 LPG 되게 좋은차 같애요,, 전에 택시 탄적 있는데 되게 부드럽고 조용했던 기억이..
Lars Ulrich : 저도 HG lpi 15만에 가져와서 현재 32만키로입니다
연간 주행거리가 4만키로 조금 넘는데 차계부 쓰면서 꼼꼼하게 관리합니다
얼마전에 실린더헤드 가스켓 누유작업하면서 열어보니 엔진내부 깨끗합니다ㅋㅋ 대리기사분이 3만키론줄 알고있다가 깜짝놀라신게 두어번 됩니다ㅋㅋ
주행거리 상관없다는 말에 공감합니다 국산차 내구성 생각보다 좋아요 타이어도 시내주행 잦은 차보다 의외로 고속주행 많은 차량이 더 오래 탑니다 고속 많이 타보신분들 공감하실듯 하네요
단점이 있다면 자주 오래 타면 그렇지 않은차보다 운전석 시트 가죽 늘어남이나 마모가 좀 생깁니다ㅎㅎ그거 빼곤 뭐.. 주행거리아낀답시고 주차장에 세워두고 소모품 제때 교환안하는 10만키로 이하 차량들보단 훨씬 낫습니다
sing파저리브 : 솔직히 그랜져HG 특히 흰색 지금봐도 너무 예쁨. 실내도 요즘 차들이 워낙 계기판이 디지털화 되어 있어서 느낌이 다르긴 한데 실내도 깔끔하고 고급스러움
현대 그랜저HG 시승기! 오랜시간 사랑받고 있는 영원한 현역!
그랜저hg는 가솔린은 물론 하이브리드에서 lpi 까지
중고로도 참 많은 사랑을 받고 있는 차!
그랜저 신형과는 조금 다른 옛스러움이 있는 그랜저hg 300을 함께 느껴Boa yo~
신형/구형 차종 가리지 않고 리뷰하는
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00:00 인트로
00:10 차량 정보
01:38 저속 주행
01:56 외관 디자인
02:49 진동/소음
03:19 내부 디자인
05:04 수납/적재 공간
06:54 조향감/서스펜션 감도
08:12 고속 주행
09:10 주행정보
11:56 가격
12:24 홍시의 선택
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#그랜저hg#그랜저hg시승기#그랜저
커피 : 2015년에 3.0 풀옵션 4400인가 주고 신차 뽑아서 잘 타고있어요^^ 18년식 E300도 타고다니는데 정숙성이나 승차감, 옵션, 가속력은 E300이랑 비교해도 부족하지 않는것 같습니다. 다만 150대가 넘어가면 코너 등의 주행 안정성은 확실히 E300이 좀 더 낫네요...^^
진영 : 와우 영상 정말 잘봤어요! 재밌게 잘 설명해주시고 자세하게 리뷰하셔서 정말 좋네요 hg 집차여서 운전도 해보고 많이 타보는데 정말 리뷰하신거랑 느낌이 비슷하네욬ㅋㅋㅋ 승차감이 요즘차들처럼 너무 하드하지않고, 그렇다고 tg를 조금 타볼 기회가 있었는데 tg처럼 너무 부드럽지도 않고 하드 반,부드러움 반을 잘 섞여놓은 자동차인거 같네요! 승차감 좋아서 항상 탈때마다 놀라네요 ㅎ 근데 고속운전시에 홍시님 말처럼 조향이 쪼금 불안불안 하더라구요ㅠㅠ
아 그리고 리뷰에서 나왔던, 핸들윗부분과 도어트림쪽 검정색 부분 직접 만져보고 해봤는데 플라스틱이 아니라 우드 하이그로시더군요!
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여태까지 다른영상들도 많이 보다가 처음 댓글 남겨봅니다~! 앞으로도 많이 챙겨볼게요 ㅎㅎ
적폐 : 11년 HG 3.0 46000km 겁나 잘타는중 역대 그랜저 집안에서 디자인도 원탑인거같아요 HG 이후 그랜저는 성능 내부적인 과학적요소가 더 우수하겠지만 차량크기가 작아보이는게 단점... 그래도 준대형인데 소나타크기 느낌...
무적거부기 : 너무 오버하지 않는 엑센트가 개인적으로 더 보기 좋았습니다. 더 친근감 있게 느껴지는 영상이었어요~~^^
한승우 : 리뷰 솔직한거 같고 디테일하고 좋습니다. 표현력이 좋으시고, 섬세한 느낌을 잘 캐치해서 말씀해주시는거 같아요.
다른 채널 시승기들은 죄다 좋다 소리만 연발해서 볼필요도 없네요.
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차주들이 저지르는 흔한 실수 7가지 영상보기:
시청해주셔서 감사합니다!!
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※ 자주 묻는 질문 (FAQ) ※
Q: 프리모는 가발 회사인가요?
A: Free毛 아닙니닼ㅋㅋ. 마음 맞는 친구들끼리(아재) 만든 개인 채널입니다~
Q: 프리모 뜻이 뭔가요?
A: 프리모PD의 제2의 고향 뉴질랜드에서 대박!, 최고! 등의 표현으로 쓰이는 말입니다. (이태리어로 '첫 번째'라는 뜻)
Q: 프리모는 회사인가요?
A: 아니요. 아재들끼리 즐기면서 하는 개인 채널입니다~
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하기스브라더 : 방향지시할수 있다니 많이 배우고 갑니다. 지금까지 앞뒷차에 항상 미안한 마음 가지고 차선 변경했는데 이제 홀가분하게 변경할수있어 좋습니다. 오늘 당장 실습해봐야겠네요 .10년만애 알게된기능 너무 감사합니다
김세희 : 면허딴지 얼마 안되고 차도 없어서 이런거 하나도 몰랐는데 ㅠㅠㅠ 가르쳐주셔서 감사합니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 장롱면허 6개월차라 방향지시등도 까먹을뻔 ㅎ... 기초까지 완벽하십니다 ㅠㅠㅠ 좋아요랑 구독하고 갈게요♡♡♡
백승현 : 아랫분도 지적하셨지만.. 엔진은 토크에 따라 발전량도 다르겠지만 기본적으로 최소 rpm이 있고 최소 발전량이 있습니다. 그리고 미끌림 방지 기능은 미끄럼이 감지 될 때만 동작하고 평소에는 센서로부터 센싱만 합니다. 즉, 미끄러지지 않는 이상 발전량은 똑같고 전력 소모량도 똑같고 들어가는 유류량도 똑같습니다. 센싱하는데 드는 전력 엔진 기본 발전량에 비하면 티가 안납니다.. 저라면 저 기능은 안끕니다.. 끌 때는 딱 한 가지 있습니다. 비포장 도로.. 매우 험한 비포장 도로 주행 시 차량이 빗길처럼 미끌리는 중이라고 판단하고 출력이 감소합니다. 그 때 출력감소 방지하려고 끄는 겁니다.
Hankyu Lee : 친근하고 재미있게 설명해주시네요^^아시는분은 그만큼 많이 알고있으니 뿌듯해하시면 되고 모르셨던 분은 아하! 하고 이해하고 가시면 좋겠네요 ㅎㅎ
그랜저HG 22만키로 내가 타봤다, 가격은? 정상화 비용은? (Feat.현대의 역작)
안녕하세요.
오늘은 제가 22만 키로 그랜져 호구 아니 HG를 타면서 느낀점과
정상화 비용에 관하여 그리고 주행거리가 긴 차량에 대하여 영상을
찌끄려 봤습니다. 돌은 저의 댓글창에 던져주시고, 괜찮다면 구독과 좋아요
부탁드립니다.
영상 시청 하시고, 본인이 20만km 혹은 30만 km 차를 타고 계시거나, 엄청난 연식의
차량을 운행하고 계시면 인터뷰를 하고 싶습니다. 괜찮으신 분들 이메일 남겨주시면
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김영민 TV : 20만이상 가면 하체는 손을 봐야하나봐요ㅎㅎ 부모님이 뉴오피러스330 타고게시는데, 22만정도 타니 하체쪽에 잡음이 심하더라구요. 아버지가 일때문에 04년에 구매해서 아직도 가지고게신 리베로1톤이 50만킬로쯤 되는것 같은데 수리비 많이 들여서 고쳐놓으시니 새차같은 엔진소리가 나더라구요,,ㅎㅎ
HG 3.0 LPG 되게 좋은차 같애요,, 전에 택시 탄적 있는데 되게 부드럽고 조용했던 기억이..
Lars Ulrich : 저도 HG lpi 15만에 가져와서 현재 32만키로입니다
연간 주행거리가 4만키로 조금 넘는데 차계부 쓰면서 꼼꼼하게 관리합니다
얼마전에 실린더헤드 가스켓 누유작업하면서 열어보니 엔진내부 깨끗합니다ㅋㅋ 대리기사분이 3만키론줄 알고있다가 깜짝놀라신게 두어번 됩니다ㅋㅋ
주행거리 상관없다는 말에 공감합니다 국산차 내구성 생각보다 좋아요 타이어도 시내주행 잦은 차보다 의외로 고속주행 많은 차량이 더 오래 탑니다 고속 많이 타보신분들 공감하실듯 하네요
단점이 있다면 자주 오래 타면 그렇지 않은차보다 운전석 시트 가죽 늘어남이나 마모가 좀 생깁니다ㅎㅎ그거 빼곤 뭐.. 주행거리아낀답시고 주차장에 세워두고 소모품 제때 교환안하는 10만키로 이하 차량들보단 훨씬 낫습니다
sing파저리브 : 솔직히 그랜져HG 특히 흰색 지금봐도 너무 예쁨. 실내도 요즘 차들이 워낙 계기판이 디지털화 되어 있어서 느낌이 다르긴 한데 실내도 깔끔하고 고급스러움
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