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르노삼성 SM6 꼭 중고차로 사야되는 이유 ( feat. 완.전.꿀.매.물.)
르노삼성 SM6 꼭 중고차로 사야되는 이유 ( feat. 완.전.꿀.매.물.)
창원 부산 중고차는 무조건 한우카 !
안녕하세요. 한우카 황지수 팀장입니다.
010-8439-3693
연비,공간성,옵션,세금,금액 등등 모든 부분에서 빠지는게 하나도 없는데다가 SM6중에서도 꿀매물로 한우카 구독자분들에게만 모십니다~!
구독자분들께서도 아시다시피 SM6 차량은 중형차량으로 기아의 K5 , 현대의 쏘나타 차량들과 동급이죠~! 하지만 K5,쏘나타 보다 저렴하게
중형차량을 구매하실수 있습니다! 그 뿐 만이 아니라 1600cc의 터보 차량이라 세금적인 부분이나 연비 가속까지 보유하고있는 차량입니다~!
그리고 SM6에서 등급도 Tce Re! 옵션도 완전 풍부합니다~! 이런 꿀매물인 차량을 왜 중고차로 꼭 사야되느냐? 영상으로 확인해보시죠~!
해당 영상의 차량은
17년식 [ 르노삼성 SM6 1.6 TCe RE ] 등급 입니다
중형 세단의 [은회색] 차량
71,735km 주행하였고 단순교환 무사고 [동승석 휀더] , [동승석 도어] 2건 있는 차량입니다.
메리츠 화재 성능보증 보험 가입 차량으로 90일 5000Km 안심중고차 서비스를 이용하실수 있으십니다!
편하게 연락 주시면 친철하게 답변 도와드리겠습니다!
한우카 실매물 보러가기
https://한우차.kordir.com
#SM6 #르노삼성 #한우카
@user-hz6nn2st3f : 와 SM6가 옵션들이 장난아니네
@user-ek2nt1iw6w : 옵션은 좋은데 삼성차라서 패스~
@user-fb1dw5zi3d : 옵션깡패구만.....
@miyuki3479 : 7:38 소고기집...ㅋㅋㅋ
@user-bm4uc9te8t : 차를 한번 보고싶은데 어디로 연락드리면 되나요
르노코리아, 2023 희망과 우려 교차
#르노코리아 #자동차 #순항
[앵커]
부산 매출1위인 르노코리아에게 올해는 부활의 가능성을 보여준 한해였습니다.
하지만 내년 2023년은 외부 요인과 변수가 많아 계속 순항할 수 있을지 벌써부터 걱정입니다.
표중규 기자가 보도합니다.
[기자]
22년만에 삼성을 떼어내고 새출발을 선언한 르노코리아 2024년부터 부산을 중대형 생산허브로 삼겠다고 발표하면서 신형 하이브리드 모델 판매도 시작했습니다 .
이런 변신은 실적으로 이어지면서, 추락했던 판매는 수출과 함께 치솟기 시작했습니다
부산 매출 1위 기업인만큼 르노코리아의 회복세는 부산수출 증가로 이어졌습니다.
하지만 이런 흐름이 내년까지 이어질지에는 희망과 우려가 교차하고 있습니다.
수출주력인 XM3가 스페인 공장을 제치고 위탁생산을 확보하긴 했지만 다른 외부여건들이 만만치 않습니다.
가장 큰 걱정은 물류비 상승입니다.
중국의 전기차 수출이 크게 늘면서 자동차 운반선이 부족해졌고 곧바로 물류비 상승으로 이어졌습니다.
실제로 올초보다 차량 운송비용 자체가 2배 이상 뛰어올랐습니다.
{이해진/르노코리아 제조본부장/어렵게 확보한 수출 동력이 지난 1, 2년 사이에 급격히 오른 수출 물류비 상승과 같은 외부 요인에 의해 크게 위협 받고 있는 상황입니다.}
여기에 반도체 부족 역시 계속 이어질 전망입니다.
원자재 가격까지 고공행진 중이라 이래저래 힘겨운 상황입니다.
{전종윤/부산 상공회의소 경제정책본부/지역 경제 전반의 악영향으로 이어질 가능성이 매우 높은 상황이기 때문에 단일 기업에서 해소하기 어려운 부분에 대해서는 기업 차원의 지원이 아닌 산업적 측면에서 정부와 지자체의 적극적인 지원 방안 모색이 필요할 것으로 보입니다}
재도약과 함께 시동을 건 르노코리아의 도전이 2023년 물류비용 증가 같은 파도를 넘어 어디로 향할지에 부산경제의 항로도 좌우될 전망입니다.
KNN 표중규입니다.
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경남 055-283-0505
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Promental : 그래도 르노는 흉기처럼 급발진 이슈 없어서 ㄱㅊ다 생각함 ㅋㅋ디자인이 사골국이지만 xm3는 ㅇㅈ
Snake muta : 페리된 sm6 승차감 그렌져 뺨치던데
토션빔이 바꼈을리는 없고 차에 무슨짓을 한거냐??
: Bada : 개인적으론 구입 후보 목록에..먼저 현기차 제네시스.. 그리고 독삼사..
정도로 마무리 ㅎㅎㅎ
MMandaloriann : 라인업이 너무 부족하다
SteveAu :
150만원 짜리 중고차 샀는데... 고장이 안나. 심지어 부드럽고 조용해. 이거 뭐지? 르노삼성 SM52OV
#르노삼성 #SM5#SM520V
잠깐 타려고 샀다가, 고장이 안 나서 쭈욱~ 타고 다닙니다.
**내 돈으로 구입한 차입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
**[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다.
- 댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다.
- 한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다.
- 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
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이규령 : 애증 어린 차. 1996~1998 산학 프로젝트로 슴5 차체구조설계를 맡게 되었었는데 닛산 맥시마를 들여와서 국내최초로 풀카 CAE 설계 적용으로 23000번 이상의 차체 단면 설계 변경 및 보강으로 일반인들은 잘 모르고 맥시마와 같은 차라고 생각했겠지만 속의 뼈대부터 맥시마와는 완전 다른 최적설계 및 NVH 설계까지 마친 차가 탄생되었다. 방음재 충진이 필요없을 정도로 조용하고 승차감 좋은 차체가 된 것이다. 현대 EF 소나타가 나와서 갖은 음해와 압박이 있었지만 차체하나는 명품이라 자부할 정도로 완성도를 높였기 때문에 지금도 인정 받는다고 생각된다. 시트나 내장재의 조립 제작은 신생 자동차 회사답게 허접한 마감으로 욕먹었지만 갈수록 개선되었고 Ef소나타는 폭망, 곧 뉴이에프 소나타가 나왔었지. 아무튼 20대 말 30대 초에 대학원 시절, 대학원생의 피땀을 갈아넣어 노가다와 맨땅에 헤딩으로 완성된 차. 차 좋아. 차체설계가 잘되면 소음 진동 승차감 저절로 잡힌다는 거 보여준 차. IMF 여파로 내 인생도 자동차에서 멀어져 버렸지만 젊은 시절을 수 년간 비벼 넣은 차라 애증 어린 차가 슴5다.
Hunter Kim : 11만이믄 신차급이네요. 40만 이상타는 sm5 많습니다.
SM5동호회 운영진으로서 주제 다뤄주셔서 장기자님 감사합니다.
삼성차 이해도가 높으시네요.
고광욱 : 역시 장기자님은 신차 설명도 재미있지만 올드카 설명이 가장 재미있네요 ㅋㅋㅋㅋ 그 당시의 시대적 배경에 대해 알려주시고 ㅋㅋㅋ 자동차 유튜버중에서 자동차의 역사, 시대적흐름, 디자인적 요소등 이렇게 재미있게 설명해주시는 분은 장기자님 밖에 없을 것 입니다 ㅎㅎ
양동원 : 19년간 타던 SM520 한달 전에 보냈습니다
고장없이 우리가족의 발이 되어 주었던 고마운 차였습니다
기자님 영상을 보니 다시 보고 싶어졌어요
고맙습니다!
시루아 : 장진택 기자님이 옛날 중고차 리뷰해 주시니 너무 좋네요ㅎ
앞으로 중고차 리뷰 많이 해주셨음 좋겠습니다ㅎ
르노삼성 SM6 꼭 중고차로 사야되는 이유 ( feat. 완.전.꿀.매.물.)
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중형차량을 구매하실수 있습니다! 그 뿐 만이 아니라 1600cc의 터보 차량이라 세금적인 부분이나 연비 가속까지 보유하고있는 차량입니다~!
그리고 SM6에서 등급도 Tce Re! 옵션도 완전 풍부합니다~! 이런 꿀매물인 차량을 왜 중고차로 꼭 사야되느냐? 영상으로 확인해보시죠~!
해당 영상의 차량은
17년식 [ 르노삼성 SM6 1.6 TCe RE ] 등급 입니다
중형 세단의 [은회색] 차량
71,735km 주행하였고 단순교환 무사고 [동승석 휀더] , [동승석 도어] 2건 있는 차량입니다.
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르노코리아, 2023 희망과 우려 교차
#르노코리아 #자동차 #순항
[앵커]
부산 매출1위인 르노코리아에게 올해는 부활의 가능성을 보여준 한해였습니다.
하지만 내년 2023년은 외부 요인과 변수가 많아 계속 순항할 수 있을지 벌써부터 걱정입니다.
표중규 기자가 보도합니다.
[기자]
22년만에 삼성을 떼어내고 새출발을 선언한 르노코리아 2024년부터 부산을 중대형 생산허브로 삼겠다고 발표하면서 신형 하이브리드 모델 판매도 시작했습니다 .
이런 변신은 실적으로 이어지면서, 추락했던 판매는 수출과 함께 치솟기 시작했습니다
부산 매출 1위 기업인만큼 르노코리아의 회복세는 부산수출 증가로 이어졌습니다.
하지만 이런 흐름이 내년까지 이어질지에는 희망과 우려가 교차하고 있습니다.
수출주력인 XM3가 스페인 공장을 제치고 위탁생산을 확보하긴 했지만 다른 외부여건들이 만만치 않습니다.
가장 큰 걱정은 물류비 상승입니다.
중국의 전기차 수출이 크게 늘면서 자동차 운반선이 부족해졌고 곧바로 물류비 상승으로 이어졌습니다.
실제로 올초보다 차량 운송비용 자체가 2배 이상 뛰어올랐습니다.
{이해진/르노코리아 제조본부장/어렵게 확보한 수출 동력이 지난 1, 2년 사이에 급격히 오른 수출 물류비 상승과 같은 외부 요인에 의해 크게 위협 받고 있는 상황입니다.}
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: Bada : 개인적으론 구입 후보 목록에..먼저 현기차 제네시스.. 그리고 독삼사..
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MMandaloriann : 라인업이 너무 부족하다
SteveAu :
150만원 짜리 중고차 샀는데... 고장이 안나. 심지어 부드럽고 조용해. 이거 뭐지? 르노삼성 SM52OV
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잠깐 타려고 샀다가, 고장이 안 나서 쭈욱~ 타고 다닙니다.
**내 돈으로 구입한 차입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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이규령 : 애증 어린 차. 1996~1998 산학 프로젝트로 슴5 차체구조설계를 맡게 되었었는데 닛산 맥시마를 들여와서 국내최초로 풀카 CAE 설계 적용으로 23000번 이상의 차체 단면 설계 변경 및 보강으로 일반인들은 잘 모르고 맥시마와 같은 차라고 생각했겠지만 속의 뼈대부터 맥시마와는 완전 다른 최적설계 및 NVH 설계까지 마친 차가 탄생되었다. 방음재 충진이 필요없을 정도로 조용하고 승차감 좋은 차체가 된 것이다. 현대 EF 소나타가 나와서 갖은 음해와 압박이 있었지만 차체하나는 명품이라 자부할 정도로 완성도를 높였기 때문에 지금도 인정 받는다고 생각된다. 시트나 내장재의 조립 제작은 신생 자동차 회사답게 허접한 마감으로 욕먹었지만 갈수록 개선되었고 Ef소나타는 폭망, 곧 뉴이에프 소나타가 나왔었지. 아무튼 20대 말 30대 초에 대학원 시절, 대학원생의 피땀을 갈아넣어 노가다와 맨땅에 헤딩으로 완성된 차. 차 좋아. 차체설계가 잘되면 소음 진동 승차감 저절로 잡힌다는 거 보여준 차. IMF 여파로 내 인생도 자동차에서 멀어져 버렸지만 젊은 시절을 수 년간 비벼 넣은 차라 애증 어린 차가 슴5다.
Hunter Kim : 11만이믄 신차급이네요. 40만 이상타는 sm5 많습니다.
SM5동호회 운영진으로서 주제 다뤄주셔서 장기자님 감사합니다.
삼성차 이해도가 높으시네요.
고광욱 : 역시 장기자님은 신차 설명도 재미있지만 올드카 설명이 가장 재미있네요 ㅋㅋㅋㅋ 그 당시의 시대적 배경에 대해 알려주시고 ㅋㅋㅋ 자동차 유튜버중에서 자동차의 역사, 시대적흐름, 디자인적 요소등 이렇게 재미있게 설명해주시는 분은 장기자님 밖에 없을 것 입니다 ㅎㅎ
양동원 : 19년간 타던 SM520 한달 전에 보냈습니다
고장없이 우리가족의 발이 되어 주었던 고마운 차였습니다
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