퓨조208
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[최초공개] 2,000만원대 수입 전기차?! 푸조 e-208 리뷰(feat. 구형 오너), 디자인, 가격, 보조금, 출시 시기, 주행거리 Peugeot e-208 EV
푸조가 국내에 처음으로 선보이는 순수전기차, e-208을 출시에 앞서 미리 살펴봤습니다. 구형 208 오너이기에 바뀐 점을 보다 명확하게 알아볼 수 있었는데요.
개성 넘치는 실내외 디자인은 물론, 소형차임에도 동급 최고 수준의 첨단 안전사양을 갖췄습니다.
가격대도 공격적으로 책정돼 국내 전기차 시장의 다크호스로 등극할 수 있을지 기대됩니다.
진행: 모터리언 이재욱 기자
*촬영협조: 송광모터스 푸조 강서 전시장
Gabriel LJ : 안녕하세요, 모터리언 이재욱 기자입니다.
댓글 달아주신 내용을 보고 연비 표기에 오류가 있는 부분을 확인했습니다.
확인 결과 24km/kWh(전비)가 아닌 24km/L(환산연비)가 맞습니다.
현재 푸조 공식 홈페이지에는 환산연비만 기재돼 있으며, 전비 환산 시 약 4.8km/kWh 정도가 될 것으로 추정됩니다.
표기 오류로 혼란을 드린 점 사과드리며, 앞으로 더 정확한 내용의 콘텐츠 공유드리도록 하겠습니다.
감사합니다.
an choi : 전기차가 보편적인 시장으로 바뀌면 소형 전기차도 한국에서 사라지겠지
JASON Yeongjin Go : 우선, 208 전 모델 차주님의 리뷰영상은 잘 보았습니다. 감히 시청자로서 그리고 이 영상을 보고난 후 e208 계약자로서 의견을 적어봅니다. 틀린말은 아니지만, 굳이 “2,000만원대”라는 문구를 넣은 제목을 뽑지 않으면 더 좋겠습니다. e208 차량이 싸기 때문에 사야하는 차는 아니자나여~ 오히려 이 차의 장점(디자인, 성능, 편의성, 안전성 등)은 기억안나고 2천만원 아니고 29백만원 넘자나... 그리고 gt라인 옵션에 컬러 화이트로 선택하면 3천6백이 넘는 차라구... 하면서 실망하고 또 연이어서 244km 주행거리 짧다고 욕만 먹습니다. 물론, WLTP 기준 340km 는 맞지만요... 푸조는 왜 가격으로만 마케팅을 하려고 하는지 모르겠습니다. 푸조만의 조향성능, 소형차라도 편안한 승차감, 회전구간에서의 운동성... 등등 b*w 못지 않은 장점이 많은 차인데 그런걸 왜 마케팅을 못하는지 답답하네요~ 푸조의 토션빔 세팅은 wrc 대회에서도 우승할 만큼 기술력과 노하우가 있음에도... 홍보를 참 못하는 것 같습니다. 한불모터스 본사는 마케팅 팀을 좀 보강하든지... 외주 컨설팅을 좀 받든지 하면 좋겠어요~~ 홈페이지만 봐도 아쉬움이 많습니다. 어째든, 가격만 강조하는 마케팅은 좀 아닙니다. 천만원 미만으로 살 수 있는 차라면 몰라도요~ 기획력이 부족합니다. 참고로 저는 지난주에 e208 계약횄습니다. 출퇴근용(왕복60km)+소형차+친환경+첨단장치+승차감+Carplay >> 올해 안에 구입해야 한다면 이만한 차는 없어서 저는 계약했습니다. 절대로 2천만원대라서 구입한게 아니에요~ 참고로 화이트펄 컬러는 유료(50) 입니다. 전기차라서 추가로 할인도 거의 안해줍니다. 고양시는 1153만원 보조금 나오구요~ 보조금 못받으면 못하는 찹니다. 그러니 싸다고 광고하는 건 부작용이 더 크다고 봅니다. 호주에 잠깐 살았을 때 패밀리카로 푸조 디젤을 탔었습니다. 승차감, 운동성, 조향성, 정숙성 면에서 나쁘지 않았습니다. 푸조 자동차에 대해서 알아보면 가격이나 디자인 이쁘다 보다 더 어필 할 수 있는 점도 상당히 많습니다. 다음 영상에서는 더 많은 매력들을 보여주시면 감사하겠습니다.^^
남시권 : 공식 가격이 4천이 넘는데 어떻게 2천만원대가 될 수가 있나요? 차값 할인 하나요? 신차 출시하자마자? 보조금 아무리 많이 주는 곳도 2천 넘게 주는 곳은 없을텐데.. 2천만원대라는건 어디서 나오는건지.. 그냥 코나랑 가격이 대충 비슷하다 하면 될 것을.. 이상하게 마켓팅을 하네요.. -0-
Tiger Ham : 프랑스도 2차대전 추축국가로써 쓰레기 친일파들 입니다. 대한민국의 현대 자동차가 모든면에서 일본차, 프랑스차 그리고 독일차보다 훨씬 훌륭합니다. 대한민국의 현대 자동차는 세계 최고의 자동차 입니다.
Shawn Cho : 구형 208도 1.4 디젤 출시했었습니다~!
이진학 : 파란색을 위해 만든 차 같이 파란색이 어울립니다.
Micheal Yoon : 수입사 한불이 디젤만 고집 해서 안나올 줄 알았는데 먼저 나와서 당황 ㅋㅋ 508 하이브리드 350마력 기대 됩니다
qooooong : 푸조코리아는 왜 자꾸 센터페시아 모니터 짤라 먹냐;;;;;;;ㅠㅠ
퀵이슈[Quick issue] : 주행거리가 많이 아쉽네요.. 주행거리가 350~400km 만 되어도 괜찮은데... 244km 는 애매하네요.... ^^
르노 클리오 vs 푸조 208 비교했습니다 (라이벌, 리뷰, 디자인, 비교, 시승, 소형차, 디젤, 프랑스) [카미디어]
서울부터 강원도 태백 오가면서 프랑스 라이벌, 르노 클리오와 푸조 208을 시승했습니다. 시간이 모자라서 디자인 리뷰를 따로 하지 않았습니다. 또, 시간이 모자라서 급차선 변경 테스트도 제대로 못 했습니다. 부정청탁방지법 이후, 한 나절에 모든 걸 보여드리는 게 불가능했습니다. 거의 겉핥기 식으로 밖에 보여드리지 못한 점 죄송합니다.
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온라인정비창 : 저는 푸조206rc를 타고 있습니다.^^ 지금 나오는 차량들이 얼마나 발전되었는지 리뷰를 통해 잘 알게되었습니다. 좋은정보 감사드립니다. 구독 누르고 갑니다!
까레이스키 : 구매하고싶은데 노보스에선 엄청 까고 보통은 좋음차라고 하는데 어찌할까요
저렴하게 출퇴근용으로는 딱인데...스읍
somian5 : 리뷰 너무 맘에 듭니다 감사합니다
자유대한민국 : 비맞으면서
수고많았습니다
이상규 : 스파크 타는사람인데요 ..실내공간은 특히 앞좌석쪽은 경차랑 비슷해요 .. 하지만 전체적으로 꽉차있는 느낌을 주는 차더군요 .. 잘만든차라는 느낌입니다 .. 하지만 ..스파크도 나름 잘나가고 핸드링좋고 . 나름 유지비도 설득력있을정도로 저렴해서 .. 스파크가 있는데 굳이 바꾸긴 그렇더라구요 .
flowerlover : 뒤쪽이 튄다면, 바퀴 공기압을 조금 낮추면 되겠네요.
xanadu rain : 유지비가 문제지 소모품 교환이나 고장수리 등등
GUN P. : 디자인만 이쁘고 성능이나 부품은 강산도 변한다는 10년 전 기술... 사는 순간 호구된다는데..... 값도 비싸다고 합니다.
MANN ZIMMER : 장기자님만큼 두차가 귀엽네요
C CJ : 아반떼 스포츠랑 비교해주세요
2천만 원대로 FLEX하는 디자인갑 수입전기차! 푸조 e-208 [실내외편]
#푸조 #e-208
푸조 가문에서 작고 앙칼진 아기사자가 태어났습니다! 귀여우면서도 날카로운 눈매가 형님 사자들 못지 않군요! 그런데 휘발유 대신 전기를 먹는답니다. 그리고 가격이... 2천만 원대?!
자동차 미디어 카랩!
공식홈페이지 : http://www.carlab.co.kr/
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유투브 채널 : https://www.youtube.com/channel/UCwlaQGxdEg-VQtbyxFWnlZg
타마키히로시 : 주행거리 어이없네
꿀대장 : 유료광고 아니라고햇는데 물어뜯는놈들 노답이네 머리가 안돌아가눈건지 협찬만받앗지 돈은 안받앗다고
신종호 : 여성분이 타기에 좋은차같아요
이용희 : 어 수입차인데 임시번호판 어떻게 달았지 ㅎㅎ 딜러가 죽어도 안 해주는데 ㅋ
송재호 : 본네트좀 열어봐주시지....왜 거긴 안열까요
나흑우 : 주행거리가 똥망인 전기차네여
정재훈 : 생각 보다 저렴사진 않네요 테슬라 스텐다드 모델이 데일리 카로 쓰기는 실용적이네요
Astel l : 저건 많이 사겠네
whdidowjw ehwkdog : 주행거리만 길면 진짜 사고싶네요 ㅎㅎ
footstep002 : 푸조차는 다 좋은데 아이콕핏이 hud 기능까지 겸용으로 하기 위해 원래는 네비와 연동된 화면이 계기판 중앙에 같이 나와줘야 하는데 국내에 들여오면서 이 기능이 제거됨으로 인해 hud로써의 아이콕핏의 가치는 좀 떨어져버렸다는게 아쉬운 점이죠. 보아하니 이번 신형 e208에서도 이런 부분은 개선되지 않았나 보네요.
푸조가 국내에 처음으로 선보이는 순수전기차, e-208을 출시에 앞서 미리 살펴봤습니다. 구형 208 오너이기에 바뀐 점을 보다 명확하게 알아볼 수 있었는데요.
개성 넘치는 실내외 디자인은 물론, 소형차임에도 동급 최고 수준의 첨단 안전사양을 갖췄습니다.
가격대도 공격적으로 책정돼 국내 전기차 시장의 다크호스로 등극할 수 있을지 기대됩니다.
진행: 모터리언 이재욱 기자
*촬영협조: 송광모터스 푸조 강서 전시장
Gabriel LJ : 안녕하세요, 모터리언 이재욱 기자입니다.
댓글 달아주신 내용을 보고 연비 표기에 오류가 있는 부분을 확인했습니다.
확인 결과 24km/kWh(전비)가 아닌 24km/L(환산연비)가 맞습니다.
현재 푸조 공식 홈페이지에는 환산연비만 기재돼 있으며, 전비 환산 시 약 4.8km/kWh 정도가 될 것으로 추정됩니다.
표기 오류로 혼란을 드린 점 사과드리며, 앞으로 더 정확한 내용의 콘텐츠 공유드리도록 하겠습니다.
감사합니다.
an choi : 전기차가 보편적인 시장으로 바뀌면 소형 전기차도 한국에서 사라지겠지
JASON Yeongjin Go : 우선, 208 전 모델 차주님의 리뷰영상은 잘 보았습니다. 감히 시청자로서 그리고 이 영상을 보고난 후 e208 계약자로서 의견을 적어봅니다. 틀린말은 아니지만, 굳이 “2,000만원대”라는 문구를 넣은 제목을 뽑지 않으면 더 좋겠습니다. e208 차량이 싸기 때문에 사야하는 차는 아니자나여~ 오히려 이 차의 장점(디자인, 성능, 편의성, 안전성 등)은 기억안나고 2천만원 아니고 29백만원 넘자나... 그리고 gt라인 옵션에 컬러 화이트로 선택하면 3천6백이 넘는 차라구... 하면서 실망하고 또 연이어서 244km 주행거리 짧다고 욕만 먹습니다. 물론, WLTP 기준 340km 는 맞지만요... 푸조는 왜 가격으로만 마케팅을 하려고 하는지 모르겠습니다. 푸조만의 조향성능, 소형차라도 편안한 승차감, 회전구간에서의 운동성... 등등 b*w 못지 않은 장점이 많은 차인데 그런걸 왜 마케팅을 못하는지 답답하네요~ 푸조의 토션빔 세팅은 wrc 대회에서도 우승할 만큼 기술력과 노하우가 있음에도... 홍보를 참 못하는 것 같습니다. 한불모터스 본사는 마케팅 팀을 좀 보강하든지... 외주 컨설팅을 좀 받든지 하면 좋겠어요~~ 홈페이지만 봐도 아쉬움이 많습니다. 어째든, 가격만 강조하는 마케팅은 좀 아닙니다. 천만원 미만으로 살 수 있는 차라면 몰라도요~ 기획력이 부족합니다. 참고로 저는 지난주에 e208 계약횄습니다. 출퇴근용(왕복60km)+소형차+친환경+첨단장치+승차감+Carplay >> 올해 안에 구입해야 한다면 이만한 차는 없어서 저는 계약했습니다. 절대로 2천만원대라서 구입한게 아니에요~ 참고로 화이트펄 컬러는 유료(50) 입니다. 전기차라서 추가로 할인도 거의 안해줍니다. 고양시는 1153만원 보조금 나오구요~ 보조금 못받으면 못하는 찹니다. 그러니 싸다고 광고하는 건 부작용이 더 크다고 봅니다. 호주에 잠깐 살았을 때 패밀리카로 푸조 디젤을 탔었습니다. 승차감, 운동성, 조향성, 정숙성 면에서 나쁘지 않았습니다. 푸조 자동차에 대해서 알아보면 가격이나 디자인 이쁘다 보다 더 어필 할 수 있는 점도 상당히 많습니다. 다음 영상에서는 더 많은 매력들을 보여주시면 감사하겠습니다.^^
남시권 : 공식 가격이 4천이 넘는데 어떻게 2천만원대가 될 수가 있나요? 차값 할인 하나요? 신차 출시하자마자? 보조금 아무리 많이 주는 곳도 2천 넘게 주는 곳은 없을텐데.. 2천만원대라는건 어디서 나오는건지.. 그냥 코나랑 가격이 대충 비슷하다 하면 될 것을.. 이상하게 마켓팅을 하네요.. -0-
Tiger Ham : 프랑스도 2차대전 추축국가로써 쓰레기 친일파들 입니다. 대한민국의 현대 자동차가 모든면에서 일본차, 프랑스차 그리고 독일차보다 훨씬 훌륭합니다. 대한민국의 현대 자동차는 세계 최고의 자동차 입니다.
Shawn Cho : 구형 208도 1.4 디젤 출시했었습니다~!
이진학 : 파란색을 위해 만든 차 같이 파란색이 어울립니다.
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르노 클리오 vs 푸조 208 비교했습니다 (라이벌, 리뷰, 디자인, 비교, 시승, 소형차, 디젤, 프랑스) [카미디어]
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수고많았습니다
이상규 : 스파크 타는사람인데요 ..실내공간은 특히 앞좌석쪽은 경차랑 비슷해요 .. 하지만 전체적으로 꽉차있는 느낌을 주는 차더군요 .. 잘만든차라는 느낌입니다 .. 하지만 ..스파크도 나름 잘나가고 핸드링좋고 . 나름 유지비도 설득력있을정도로 저렴해서 .. 스파크가 있는데 굳이 바꾸긴 그렇더라구요 .
flowerlover : 뒤쪽이 튄다면, 바퀴 공기압을 조금 낮추면 되겠네요.
xanadu rain : 유지비가 문제지 소모품 교환이나 고장수리 등등
GUN P. : 디자인만 이쁘고 성능이나 부품은 강산도 변한다는 10년 전 기술... 사는 순간 호구된다는데..... 값도 비싸다고 합니다.
MANN ZIMMER : 장기자님만큼 두차가 귀엽네요
C CJ : 아반떼 스포츠랑 비교해주세요
2천만 원대로 FLEX하는 디자인갑 수입전기차! 푸조 e-208 [실내외편]
#푸조 #e-208
푸조 가문에서 작고 앙칼진 아기사자가 태어났습니다! 귀여우면서도 날카로운 눈매가 형님 사자들 못지 않군요! 그런데 휘발유 대신 전기를 먹는답니다. 그리고 가격이... 2천만 원대?!
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송재호 : 본네트좀 열어봐주시지....왜 거긴 안열까요
나흑우 : 주행거리가 똥망인 전기차네여
정재훈 : 생각 보다 저렴사진 않네요 테슬라 스텐다드 모델이 데일리 카로 쓰기는 실용적이네요
Astel l : 저건 많이 사겠네
whdidowjw ehwkdog : 주행거리만 길면 진짜 사고싶네요 ㅎㅎ
footstep002 : 푸조차는 다 좋은데 아이콕핏이 hud 기능까지 겸용으로 하기 위해 원래는 네비와 연동된 화면이 계기판 중앙에 같이 나와줘야 하는데 국내에 들여오면서 이 기능이 제거됨으로 인해 hud로써의 아이콕핏의 가치는 좀 떨어져버렸다는게 아쉬운 점이죠. 보아하니 이번 신형 e208에서도 이런 부분은 개선되지 않았나 보네요.
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