폭스바겐 파사트 1.8 TSI 시승기 4K [오토뷰]

1.8 TSI 엔진으로 최고 출력 170마력을 발휘하는 페이스리프트 된 폭스바겐 파사트 리뷰.
※ 파사트 리뷰는 판매 중지전에 제작되었습니다.
영상에 오류가 있어 다시 업로드합니다.

더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(http://www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.
won ch : Tsi도 미션이 dsg듀얼클러치미션인가요? 아니면 토크컨버트인가요?
김성준 : 파사트 탈거야
글을써보자 : 파사트는 파삿파삿
Ka Lo : 디자인 파사틴 gt같은데
차좋아하는사람 : 그런데 폭스바겐은 왜 뒷 번호판이 작지?
스눕히 : 영상 후미 자막 장,단점에서 폭스바겐 골프 2.0이라고 나오네요 ㅎ
리뷰는 재밌게 잘 봤습니다 ㅎ
나침반 : 요즘은 시승기 안올리세요??
쓰바 : 열심히 만들었는데 판매중지가 되버렸네요..
먹깨비 : 근데 폭바는 현대랑 네임벨류 비슷하지 않음?
강대환 : 주행성능은 그래도... 동급 국산이랑은 비교불가다.

폭스바겐 신형 파사트 1.8 TSI 시승기(New Passat 1.8 TSI test drive) - 2016.06.15

이번에 시승한 파사트는 부분 변경 모델입니다. 가장 큰 장점은 2열 실내 공간과 승차감을 꼽고 싶습니다. 2열 실내 공간, 특히 레그룸이 대단히 넉넉합니다. 거기다 트렁크 용량도 동급에서 가장 큰 수준이기 때문에 공간에 있어서는 큰 장점이 있는 차라고 하겠습니다. 그리고 승차감도 꽤 좋습니다. 정숙성은 평범합니다. 단점은 비슷한 가격대의 국산차 대비 부족한 편의 장비라고 하겠습니다.
폭스바겐 신형 파사트 1.8 TSI
차체 사이즈 4,870×1,835×1,485mm, 2,803mm
1,797cc 4기통 직분사 터보
170마력/4,800~6,200 rpm
25.4kg.m/1,500~4,750 rpm
압축비 9.5:1
변속기 6단 팁트로닉
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
0→100km/h 가속 시간 8.7초
최고 속도 190km/h
연료탱크 70리터
복합 연비 리터당 11.6km
CO2 배출량 152g/km
공차중량 1,515kg
타이어 235/45R/18
트렁크 529리터
가격 3,650만원
http://blog.naver.com/low_quality/220741643093
이쑤시개 : 시승차 관리가 안된 듯
정숙하지 않다라 ㅋ
아우디 폭바 엔진만큼 정숙한 엔진이 있나요
한기자님은 핸들이 적당하다고 보시는군요 음..
너무 가벼운게 좀 단점이던데
겐진상의뜨거운맛 : 말하는게 답답하다
hell to the : 이쁜쓰래기
몽롱싸운드 : 세월이 흘러 이영상을 지금 보게.되네요.. 이 차의 업글버전인 2.0 tsi 구매 했는데 나름 기본은 하는차 같아요~
하세월 : 요즘 폭풍할인으로 몇천대 풀린 거 같더라고요. 브레이크가 좀 기대이하란 얘기가 있던데.....어떠셨는지 기억나실런지요
유뱅TV : usb지원 안하나요?? 음악없으면 진짜 별론데...
하야화화 : 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 많은 도움이 됐네요.
김영훈 : 이게 이번에 들어온다는 파사트 북미형인가요...? 갑자기 홈에 이 영상 추천되네용
푸느 : 이차 2.0 엔진에 할인받고 2700정도 된다는데 상품성이 어떤가요?
MM H : 와ㅋㅋㅋㅋ 펜더 오디오? 신기하네요

폭스바겐 1.4 TSI 시승해보니

폭스바겐 1.4 TSI 시승해보니
예수 사랑 여기에 : 그렇게 밟으니 연비가 ㅋㅋㅋㅋ
아반떼도 이 정도 나오겠네요 막 밟으면
이준 : ㅋㅋㅋ 7년전 영상이다 공소시효도 지났겠다
이씨 : 이런건 경찰이 잡아가야 하는데.. 고발해 버릴까?!

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